滨海新区方案即将批复 天津港腾飞基础更加扎实

　　天津港（600717）

　　近来，在港上市的天津港发展（3382-HK）不断出现大手买入。

　　财华社报道：4月19日天津港发展（3382-HK）在09：50出现大手买入，成交量为97.8万，成交价为港币3.950，涉资386.31万。4月18日，天津港发展（3382-HK）在10：03出现大手买入，成交量为49.8万，成交价为港币4.050，涉资201.69万。4月17日，天津港发展（3382-HK）在15：03出现大手买入，成交量为60万，成交价为港币4.000，涉资240万。4月16日，天津港在14：51出现大手买入，成交量为94万，成交价为港币3.920，涉资368.48万。天津港发展（3382-HK）在12：10出现大手沽出，成交量为99.2万，成交价为港币3.900，涉资386.88万。

　　资料显示，2006年5月24日天津港发展控股有限公司（“天津港发展”，3382.HK）在香港联交所主板挂牌交易。该公司公开发售5.78亿股H股，招股价为1.88港元，集资额达10.23亿港元。天津港发展内部人士介绍，所筹资金主要用于与两家码头运营商在北港池港区成立集装箱码头合资公司，及向天津港集团收购其现有的码头用地、泊位和铁路。据悉，天津港发展还引入了和记黄埔（0013.HK）作为战略投资者。和记黄埔以约0.96亿港元的价格，持有天津港发展8.8％的股权。

　　招股说明书显示，目前天津港发展拥有5个集装箱泊位和7个散货泊位，2005年，该公司集装箱吞吐量为205万标箱，散货吞吐量为1830万吨，其中集装箱码头业务约占天津港发展总收入的61％。天津港发展表示，该公司计划与两家码头运营商，在天津港北港池港区成立一家处理集装箱的合资公司，天津港发展将注资人民币6亿元持有其40％的股权。三方将共同投资40亿人民币，建设和经营4个集装箱泊位，到2011年，天津港发展将新增集装箱吞吐能力180万标箱。

　　因为与天津港相比邻，天津港发展面临天津港集团的激烈竞争。

　　据悉，2005年天津港总的集装箱吞吐量为480万标箱，天津港集团拥有余下的275万标箱，所占比例显然居多。在未来的业务发展中，天津港集团则更具优势。

　　天津港是我国北方最大的国际性现代化多功能港口，中国东北、西北、华北三个地区甚至蒙古国的货物都通过天津港出口。港区现有水陆域面积近200平方公里，万吨级以上泊位55个，泊位岸线总长1.4万米。所在的滨海新区是我国四大新区之一，天津港将是其物流枢纽，未来3至5年港区将投巨资由30平方公里扩张到100平方公里，建设大小项目30余个，形成具有国际中转、国际采购、国际配送、转口贸易、商品展示、出口加工等多功能的东疆保税港。公司拟自筹11.7亿元与全球最大集装箱码头经营公司———新加坡港务集团的PSA天津有限公司合资设立天津港太平洋国际集装箱码头有限公司，预计达产后年收入达12.6亿元。公司还投资1.25亿元与天津港集团共同出资设立天津港财务有限公司。

　　天津港作为现代化、国际化深水大港和东北亚地区的国际集装箱枢纽港，基本面呈良好上升趋势；公司优秀业绩以及公司所处前景巨大的港口行业吸引了众多机构投资者加入，将使股价稳步攀升。随着我国进出口贸易的持续快速增长，港口类公司迎来了巨大的发展机遇；以散货和集装箱装卸为主业的公司即时抓住机遇，加快港口基本建设，使港口吞吐量近三年来以年递增3000万吨的速度攀升。

　　日前，天津市长戴相龙介绍，2006年9月天津编制上报了滨海新区综合配套改革试验总体方案，主要涉及9个方面，将会在今年5月得到批复，滨海新区今年重点要在金融、科技、涉外经济体制、土地、行政管理体制方面取得突破。自2006年国务院批准天津滨海新区为全国综合配套改革试验区以来，滨海新区的综合配套改革进展顺利，今年将在涉外经济体制、金融、土地等方面有所突破。

　　本月17日，在天津召开的“环渤海省市深化合作座谈会”上，天津市市长戴相龙表示，天津的金融改革围绕直接融资、金融企业综合经营、外汇管理体制和完善金融组织体系进行，而前期改革主要是以扩大直接融资为重点。戴相龙指出，目前我国社会资金形成资本的渠道太窄，资本力不足，造成信贷资金过剩，所以应该加快直接融资改革。目前国家已经批准天津滨海新区成为全国改革配套试验区，其中，金融改革放在首位。2006年底天津成立了渤海产业投资基金，总规模200亿元。这些，无疑对作为滨海概念龙头的天津港带来更大更多的政策和金融支持！